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开车上路的第一件事情,一定要知道交通规则。在美国,交通规则不是由联邦政府制订的,而是由个州和哥伦比亚特区各自制定的。除了州的交通规则外,县、镇、区及市政府也执行当地的规则,但是大体上规则还是差不多的,各区车辆管理部门DMV都备有交通规则小册子,可以索取。

简单整理美国的交通规则规定:

1. 行人和车辆一律靠右走。美国政府将”行人优先、汽车让人”作为交通规则的基本原则。行人只要一走上人行横道,一切大小车辆必须停下来让路。不少汽车司机在碰到行人要过马路时,常常善意地停下来,挥手示意,请他们先走。

2. 永远系好安全带。各个州都要求司机和司机副座上的乘客系安全带,不过现在很多州更为严格,要求普通轿车的所有乘客都要系安全带,否则被发现就要受处罚。例如加州,如果司机没有告知后座乘客也要系安全带,若被警察拦检,司机与乘客都要受罚,罚款最高可到$200。

3. 在美国,一旦发生交通事故,法律总是对行人更为有利。多数城市还规定,汽车只有在必要时才能鸣喇叭,而不得为开快车鸣喇叭。另外在大多数城市不准按喇叭,如果准许,只限必要时–例如,向横过马路,也许不知道他拦住你去路的人示警告。你不能为了要车辆快驶些而按喇叭。

4. 行经学校要慢慢开。司机在街上看到接送学生的黄色校车时应格外谨慎,如果校车停下,司机必须停车,让孩子们先过马路。

5. 美国法律规定,12岁以及12岁以下的儿童一律要坐在后座上,而且4岁以下的婴幼儿要使用特殊的座位装置或安全座椅。这是因为,儿童的骨质比较柔软,遇到危险紧急刹车,容易受到更大的冲击。

6. 换线一定要打信号灯。驾车者不但转弯要打信号,转换车道也要打信号。这就是说,如果你在一条宽阔公路上靠着最右边行驶,必须先打出往左的信号,才能驶入左面的路线或最靠近相反方向来的车辆地方。

7. 绝对不可以酒驾。美国的醉酒问题很严重,如近期的巴莉丝?希尔顿才因酒驾坐牢。酒后开车出的事故也比其它原因的事故多。据说,每五个美国人中,有三个在他的一生中,都会遇到酒后开车的大大小小的事故。各州对于酒后驾驶的处罚也非常严厉,除了罚款,扣分,试情形还要坐牢。你可能还会听说DUI Law,也就是“Driving under the influence ofdrugs or alcohol”,这条法规禁止在使用毒品,造成神志不清醒的药物和酒精的情况下开车,抓到了,处罚也非常严厉。很多美国人有去酒吧喝酒聊天的习惯,所以交通部门建议最好有一个人保持清醒以便驾驶。另外,如果真的喝多了,有些酒吧也会提供出租车送你回家。

8. 看到或听到警察车、消防车、救护车的灯光与声响,一定要靠边。听到了汽笛般巨大的警告音响,或看到警车或消防车闪亮的红光,驾车者必须驶到右边停车。即使驾驶者享有前行的绿灯,他仍应停车让警车或消防车安全地驶过。

9. 在繁忙的公路上,例如,在美国人称为高速公路和快车道上不可停车。如果你发生了问题,或者想查阅地图,要把车驶到路旁。汽车通常开得极快,一辆突然停下的车辆是危险的。后面紧跟的驾驶者不能及时发觉前车是停止的,等发觉时和前车距离已经太近,不能及时防止车祸了。

10. 停车的时候,要细心看标志。每个城市的停车规则多多少少都略有不同。这些规则如在同一城市的不同地区,一天的不同时间,一周的不同日子,都有变更。时常,在公路中间,你会看到一条条实线和虚线。最靠近驾驶者的实线,表示你越过前面的车不安全;要是靠近驾驶者的线是虚线,你就可以随意越意过了。公路沿途往往也有”不得超车”或”超车应小心”等标志,来提醒你注意这些规则。在双线行车的公路上超车,由左线超车。

11. 晚上开车一定要开大灯。有关汽车信号灯的规则,世界各地互不相同。不过,在美国,夜间开车,不论是否在市区之内,必须亮着车头灯–车前的大灯。

最后提醒驾驶人,美国对违犯交通规则的肇事者实行一套行之有效的处理办法,很值得借鉴。在洛杉矶,如果有入违犯交通规则,警察先敬礼,然后纠正违章,填写违章单,规定违章者在限期内到法院交纳保证金。法院向违章者提供三种选择办法,其一是到违章者学校学习8小时交通规则;接着是交付罚款,作违章记录;然后是付保证金,等候法庭判决,或被赦免,或被判付罚款。在违章者学校学习一天,上午由警察局工作人员上课,讲解交通规则和违章事例,放映有关交通事故的记录像片。下午结束学习后,给参加者发证书。把证书交给法院,就可撤销违章单,也不作违章记录。这样的违章学校一年内只能上一次,也就是说,一年中第二次违犯交通规则就不会再受到原谅,而必须接受罚款等处罚?行车安全最重要,知道了哪些是危害交通安全的守则,驾驶人才可以开开心心出门,平平安安回家。

 

在美国留学的学生出行之前必须了解其交通规则,美国的交通规则和国内差别较大,具体有哪些原则呢?

  认识、看清交通标志

美国道路的交通指示牌一般都标得十分明显,司机上路前首先要做到认识交通标志,上路开车时一定要看清标志。比如,在美国道路上经常出现的STOP标志,看到这个标志时,一定要先完全停下来后,再行。由于美国各个州的交规有所不同,红灯时是否可以右转也有不同的规定,因此一定要看清路标。红灯右转时,即使对面和左面没有车辆行驶过来,也要先停稳,再行。

  优先权

车辆和行人相遇时,行人具有优先权。从小路并入主路时,也要在路口等待,直到确认安全后才能驶入主路。在美国,通常的做法是确认主路车辆距路口有200米以上距离时,才会驶入。特别要注意的是,美国的校车具有绝对的行驶优先权。当车身上打出STOP标志时,其 他车辆要完全停下来。

 注意限速牌

不管是在高速公路,还是大街小巷,都要随时注意限速牌。美国时速一般以“迈”(英里)为单位。1英里约等于1.6093公里。

  安全带

尽管各州规定略有不同,但司机和副驾驶都系好安全带是最安全的做法。开车时不要接听手机,也不要戴耳机。

  停车

美国的停车场一般都无人看管,但绝不可以抱侥幸心理,停错车的罚款也是很高昂的。认真阅读停车场的告示牌,看清允许停车的时间和时段。大部分的收费停车场都是自助的,一般为计时收费,付款后,停车收费的机器会打印出一张收据,一定要把这张收据放在从车外容易看到的 位置,否则车辆有可能被拖走。另外,停车时也要留意不要将车辆停放在专门给残疾人使用的车位或有其他特殊标志的车位。

 面对鸣笛车辆

在路上听到鸣笛声时,不论是警车、消防车还是救护车,都要靠边减速,让鸣笛车辆先行通过。

  面对警察

美国的交警不大出现在十字路口,而是更喜欢开车巡逻。当警察认为你有违规行为时,一般都会打开警车上五颜六色的警灯,要求肇事车辆靠边停车。发生这种情况时,知道这是警察执法的规程,千万不要慌张,而是务必按照警察的要求停车。

停稳车后,要将双手放在方向盘上,等待警察前来。在和警察沟通的过程中,驾驶员及所有乘客的双手都要放在警察可以看得到的位置,手上不要有多余的动作,耐 心听警察的话,做他要求的事。在美国,巡警不仅随身携带手枪,警车中还配一把长枪。若警察认为自己的安全受到威胁,他们有权掏枪。

另外,在停车后,有时候警察不会马上过来,他需要先查肇事车辆的牌照、保险等,若停车后十几分钟警察还没来,也要耐心等待,千万不要擅自驾车离开,否则就有可能上演文中开头的一幕。在美国,逃避警察和袭警将以重罪论处。

 

近年来,随着美国对中国的签证逐步放开,越来越多的国人赴美旅游,其中很多人选择自驾游。美国交通规则和中国的有很大不同,初次上路,一定要多加注意,下面给大家讲讲在美国开车的注意事项:
1. 行人先行权
      在美国,法律规定行人具有绝对的路权。从来只有车让人,没有人让车。如果你想挑战一下这条法律,等待你的将不仅是高额罚款,严重的还可能会有牢狱之灾。虽然在美国行人也和车辆一样按照红绿灯的指示行动,但当开车通过十字路口时,如果有行人过马路,无论何种情况,一切大小车辆必须停下来让路,即使是在没有人行横道的地方,司机也会看到行人便善意地停下来,这在美国是起码的常识。

 

 

2. 看到校车停下必须停车
       在美国校车为黄色标志,看到校车停下,不管有没有人在那里举着停车标志,一定要停下来等待。一般校车在停车时,都会从车身的侧面伸出一个“STOP”标志。当这个标志出现,前后左右所有的车都必须要完全停住,直到标志收起为止。

 

 

3. 听到警车鸣笛必须靠右停车
      开车时路上,只要听到有救护车,或警察鸣笛,不管是对面,还是你这侧,必须马上向右靠,迅速停车,等待鸣笛的车辆过去再行驶。如果你违反了交通法规不幸被警察逮到,千万别下车,你能做的就是把车停到路边,坐在车里等警察过来,一旦你在没有警察会要求的情况下擅自下车,等待你的可就不是罚款了,有可能是警察的枪子儿!千万记住有警车跟你,立即靠边,如警车跟停,立即停车熄火,千万别下车,等警察过来,听警察吩咐,出事驾照并回答问题。下车被认为是一种危险的抗拒行为,如不巧下车,请高举双手以免误会。

4. 红色八角形的“停车”标志 (“Stop” Sign)
      在美国的小街小巷里的十字路口,都竖立一个明显的红色八角型“Stop”。根据路况有的十字路口是四个“停车”标记,有的只有两个,一定要停稳看清楚。这些路口经常是车不多,人也不多,但你必须要完全停下来,左右看,然后再踩油门。即使是路口完全没车没人,也必须停稳,再走。什么点刹一下,不停稳,出溜过去等行为,被警察看到必吃罚单。国内朋友来美国后开车经常吃罚单的就是这种,所以不能掉以轻心。

 

先说这个“Stop sigh[停]”的规则要求:

The STOP sign is the onlyeight-sided traffic sign. It means that you must come to a complete stop beforeentering the intersection ahead and yield to traffic close enough to be animmediate hazard. If there is a crosswalk, stop before entering it.

中文翻译:[停]标志是唯一的八变形交通标志,它的意思是在你驶入一个交叉路口之前,看到这个标志你必须完全停止;接近可能导致危险状况时必须让行;如果前方有人行道,在你驶入前必须停止。

车辆的具体做法:

1.当你行驶到路口看到这个标志时,无论左右前后是不是有车辆或行人通过,你必须完全停下来,左右看确认无行人或车辆通过时,才可以左右转或直行。此外,当你想在一个路口右转,但你前方的信号灯是“红灯”时,这个“红灯”的作用和“STOP sign”完全一样。

2.假如你要从一个有“Stop sigh”的支路驶入主干道或另一条无Stop sigh的支路,但你将要驶入的这条路上与你同向行驶的车辆很多,那你只能等着(是的,你只能等!),直到可以在不影响后方同向行驶车辆的情况下才可驶入。

3.当行驶到一个交叉路口需要直行,如果你这一侧没有STOP sign,而与你垂直的道路边有STOP sign,你只需要谨慎通过,记住请不要停止甚至减速,除非与你垂直的道路有车辆不守规则抢道或有行人通过。

4.当一个十字路口没有红绿灯,而路口四面都有Stop sign时,这时候遵从“谁先到谁先走”的规则,因此在减速驶入路口前,你要看看哪个方向的车最后一个到路口,你看这辆车走了,你就可以大摇大摆的走了。

行人的做法:

不少美国人在通过有STOP sign的路口时根本不会看两侧是否有车辆通过,只管听着音乐、低着头或吹着牛过马路;更多的人(行人或骑自行车)过马路虽然看两侧,但他不会管,只管过自己的马路,车辆必须停车让行。

再来说说被警告的经历

第一次被警告的经历:

一个下雪的傍晚,从超市开车回家,路过一个小区的路口,我看到路口有STOPsign,点了一脚刹车,发现车前后轮打滑,很快确认左右没有行人和车辆时,我就减速直接通过了。不巧的是正好对面有辆警车驶过,见状警灯闪烁,警笛齐鸣,心想“糟了”,赶紧靠边停车,等他掉头来找我,果然……。我告诉警察我刹车了,但打滑没刹住,他问我为什么不提前减速,我无话可说,最后吃了一个“Warning警告”。

第二次被警告的经历:

有一次我准备在一个前面有红绿灯的路口右转,而右转箭头是红色的,下意识地在路口停车等待,同时在和朋友吹牛,可能是右转红箭头在我完全停下来前一秒或半秒它变绿了,所以我又安然继续右转。正好此时后面有辆警车警灯闪烁、警笛齐鸣。由于美国法律规定:当你看到警灯闪烁或听到警笛响时(警车、救护车火消防车等),你必须立即靠边停车让行。于是转弯后,我也停车让行,结果这辆警车找的就是我,经过交涉,原来我不能在右转绿灯前面停车,我说“我刚停下它变绿了”,“对不起,你应该更专心的开车,你这样会影响后面交通的smoothness,后面车辆也必须跟你一起刹车或停车”,我无话可说,最后还是一个“Warning警告”。

(图片来自google 图片)

你可能觉得警告就警告呗,反正也不罚款或拘留。要知道,这些警告都是登记在案的,几次警告再犯时将面临罚款等严重后果。(这些不良记录到底对未来生活有什么影响我不太清楚,请了解的人解释一下,谢谢!)

5. 红灯右转
      在美国特别是洛杉矶,有很多十字路口红灯时,不能右转,一定要看清标记。红灯时右转,先要停几秒,即使对面和左边没有车辆行驶过来,也要停稳,再行。有些路口设有红灯时不许右转指示牌,如果你没注意,被摄像头拍下,或被警察拦下,会被当闯红灯算,罚单大约是450美元左右。

 

 

6. 绿灯右转
      绿灯时右转也要先减慢速度,看右边人行道上有没有行人再走。如果有行人,不管他走多慢,不管他是不是离你还有一定距离,一定要停下来等。跟行人抢路,照样罚你!
7. 注意观察限速牌
       美国州内高速公路上一般限时速是65英里,市区45英里,小街小巷是35英里。如果街区内有学校,限速则是25英里。要注意美国的距离都是以mile(英里)为计算单位,1英里=1.6公里。

 

8. 开车保险的重要性
       美国的交规规定机动车驾驶员行车时必须随身携带保险证明,美国的保险是跟人,中国的保险是跟车。美国的保险约束原则不但为租车人提供了保护,同时也与行车违法记录和银行贷款信用数据挂钩。因此长期以来,美国人已经形成了遵守交通规则以保证个人信用的观念。

 

9. 安全带的重要性
      无论是开车的,还是副驾驶座位上的人,一定要时时刻刻系好安全带,不系安全带照样被罚款。坐在后座上的人,最好也系上安全带。另外特地提醒,如果有小孩子,必须坐儿童座椅。美国各个州的要求不同,加州规定轻于60磅或是6岁以下小孩必须坐儿童座椅,这个钱可不能省!租车公司有儿童座椅出租。

 

10.开车千万别打手机
美国公路上警察很多,不知哪儿就冒出来一个。有几个朋友都因为打手机先后被罚175美元和200美元不等。

 

11. 不要乱按喇叭
国人在美开车应当特别注意,美国的大多数城市不准按喇叭,催促其他车辆而按喇叭是一种十分不礼貌的行为。

 

12. 不要停残疾人车位
      如果你车上都是健全的乘客,千万别停在残疾人车位。在美国所有公共停车场所,都有专门为残疾人留下的车位,通常都是最方便的车位。如果你停在那些车位,而实际上又没有不方便的人士在车上,等待你的可能就是高额罚单了!

 

13. 不要路边乱停车
      美国街道的停车非常严格,通常在街道两侧会有竖起的泊车规定牌。有些牌子会注明什么时间不允许停车,因为街道清理,有些牌子上会注明没有该街区停车许可证的人的停车注意事项。即使是在同一地区,不同街道之间的差距都是非常悬殊。

 

14. “Car Pool”车道
      如果车上只有一个人,千万别走Car Pool Line。在美国的高速公路上,有专门辟给那些两个或两个以上乘客走的车道(最里面的车道),也就相当于咱们高速公路上的超车道。如果一个人的车走到这条道上被警察发现,罚款额是341美元!

 

15. In the left-turn lane, you must turn left.
在左拐线,你必须左拐。基本在稍大一点,或者交通稍微繁忙的路口,都有为左拐车辆设立的左拐线,在左拐线上的车辆,必须左拐。有时候一些路口还有专门的右拐线。一但一条线上标明是专门为左拐或是右拐设立的,车辆必须要按照指示行使,这样即方便左右拐的车辆,也方便直行的车辆。
16. When you need to change a lane, turn on your signal light.
当你要换线的时候,打开指示灯。这样做的目的是保证在后面行使的车辆知道你的意图,这样就可以适当地减速或者加速。开车的人都知道,侧镜有一个盲点,恰好行使在盲点上的车辆你是看不到的。如果贸然地换线,很容易出危险。盲点在英语里就是blind spot。

2013年洛杉矶最新交通规则(高速路)

来源:洛杉矶华人论坛

洛杉矶为了缓解高速路的交通堵塞,2013年前后制定并实施了最新的高速路交通规则。这是每一个从中国来洛杉矶读书、工作、自驾游的人必需知道的新规则,如同北京的汽车入市区需要知道车牌的尾号一样重要。特别是2013年2月23日10号高速公路就要正式开始收费及开罚单了(车上人数不对,警察一次最多可开罚341美元)。

2013年在洛杉矶市区以南110号高速公路(已经收费)以及市区以东10号高速公路的最拥堵地段实施了快车道(expresslane)感应收费制度(以前是共乘车道carpool、 vanpool)。2013开始,进入快车道的所有车辆必需先购买感应器( FastTrak transponder),并在其中存入钱后方可上路。感应器可以在连锁批发超市Costco 连锁商品零售店Albertsons 汽车俱乐部AAA 购买。与以前的共乘车道不同的是:即使是一直是2、3人共乘,在使用快车道时,也必须提前支付每月3美元的感应器账户维护费,这意味着不会另外收取使用快车道的路程费(规则与以前一样,车道会规定2人及2人以上;3人及3人以上不等,不过要记住把转换器的开关拨到车上人数2、3的位置,否则,按1人上路算钱就不合适了)。快车道对于1个人驾驶车辆,又有急事的人是有好处的。当1个人需要使用快车道时,车可以从白色的虚线驶入到最左边(注意:不要从双白线驶入)。记住车中的感应器拨到1个人的位置,这时路上方分段收费牌开始自动收费。收费标准按交通拥堵程度随时转换,每英里从0.25到1.4美元不等,收费金额会在快车道上方的道路牌上显示。车中的感应器也可以随时告知车主还剩多少钱,有没有余钱继续使用下一段快车道。因为快车道的路牌会告知下一路段及整个路段的目前收费金额情况(10号高速公路最高一次全程收费19美元),以便车主作出正确的判断。对于使用快车道公共汽车上班的人也是有利的,坐车时间从30分钟缩短为10分钟。这是新规则给交通带来的便利。

另附:2013年开始,把车停在计时收费器已坏的收费停车位上,一定吃罚单。以前如果停车位旁的计时收费器坏了,即使被开出了罚单,也可以因计时收费器停止工作为由,写一封信就可以免除处罚。现在,特别是洛杉矶市中心的停车位非常紧张,收费不低,被破坏的计时收费器增加才出来新规定。希望以后在洛杉矶开车,要睁大眼睛再停车了。

2014年洛杉矶新交通规范

2014年开始,如果想超过前方自行车,安全距离为3英尺(约1米)。这就意味着,如果马路边有车停放,你是不太可能从右车道超过自行车的。请务必遵守,养成良好驾驶习惯。

2014年开始,在机场不是谁都可以从事商业接送服务(只要收取费用,就属于商业)。现在除了要办理各种有效证件外,还必须买足机场接送保险,才可以运营。如果拉私活,不巧车坏在机场车道上,对不起,你的保险公司、拖车公司都无权帮你把车拖走,必须由机场拖到他们的停车场,等你办好所有的手续后来取车,一般一个月收1万多美金的停车费。

2014年开始,16岁的孩子驾驶车辆,不可以使用手机,以免开车分心。

驾驶类

在北京开车,人多车多,开车的一个“累”字,没车开的两个字“更累”。车技好的,早十几分钟到家,车技很差的,晚一个多小时到家也是正常现象。上下班高峰期,谁在车后贴上“新手,请多多关照”,完了。绿灯一亮,跟在后面的车猛按喇叭催,左右两边的车呼呼地插进来,欺生,都是过来人。再不往前蹭,黄灯一闪,人群呼啦就压过来了。新手想变成熟手,不出几身汗,没拿过罚单的人,少之又少。

刚来美国开车,一个字“爽”。人少,开车的都很守规矩,没有突然并线超车的。高速路上平均限速为65英里每小时,即100公里每小时左右,车道没有中国的宽。开车记住关键一点:人比车大,即使人违规过马路,也要远远的停下来,看人从马路这边走到另一边,方可继续前行。

初来美国考驾照,如果在中国已经有驾照的人,不需要所谓的国际驾照,带上中国驾照,经过认证翻译后(一般收费$75,当天可取)就可以在美国车行租车、开车3个月有效。也有胆大或不知情的,不担心美国警察检查的,可以冒险试试不认证就开车。来美国自由行的中国人多了,租车旅游不失为好的方式。只需带上中国买的有美国地图的GPS就可纵横千里,玩遍美国了。

笔试在加州有中英文两种试卷可以选择。只需在华人超市门口免费拿一本《华人年鉴/工商》或在网上搜寻“美国加州驾照试题”就可以了。笔试对经常考试的中国人来说,太简单了。何况美国驾照的笔试就是一百道选择题,随到随考,想在里面考多久都没人管。平时练车,找个家人或朋友一起,在人车少的路段练习开车。路考最好开自己经常开的车去考。其实路考也不难,如考官一定会在路边找个有15个空车位的地方让你靠边停车,你可以慢慢地溜着车一点点地靠近路肩,按要求停正停好就行。

洛杉矶开大车或骑摩托车的驾照考试要求与中国不一样。它要求考试者必须持有3至5年不等的小汽车驾照,且驾驶记录良好的,才有资格进行笔试和路考。如果有人向不懂英语的你保证,在一个月内能拿到商业驾照,如A类(货运卡车)驾照、BP(客车)驾照或AP(货运卡车、客车),收费3000美金到5000美金不等。你要小心提防,因为你也许确实能花钱买到驾照,且找到一份不错的工作,但日后面临加州公路巡警等执法机构的英语水平抽查不通过时,驾照吊销事小,需要交几万美金的保释金及被检察官起诉事就大了。

中国和美国加州开车有几点不同之处,请务必了解:

1、美国部分高速路左边会有一、两条共乘车道(Carpool),意思是两人或三人以上可以开的车道(具体人数规定在不同路段的路牌上有明显标识)。此举是为了方便和鼓励两人或多人乘坐一辆车。特别是上下班高峰期,一些地段的共乘车道就非常实用。如果住家附近有去同一个区上班的人愿意与你共乘,既省油又快捷。不过,2013年开始,进入快车道(即以前的共乘车道)的所有车辆必需先购买感应器( FastTrak transponder),即使是2、3人共乘,在使用快车道时,也必须提前支付每月3美元的转发器账户维护费,并注意把感应器的开关拨到车上人数2、3的位置,否则,按1人上路算钱。

2、美国道路上没有红绿灯的地方,大部分会有六边形红底白字的停车标志牌(STOP),牌子下方会标明几个方向设有停车标志牌。如果写的是4个方向(4- way),这表示左右两边及对面的车都需要在路口停车,那么,谁的车先到路口并停下车,谁就先开动车。一般要求停车3秒。如果写的是2个方向(2-way),这表示只有你和对面的车需要在路口停车,那么,你开车严格的不能影响到两边车的车速。当红绿灯坏了,路口自动就变成了4个方向都需要停车的十字路口了,这时不会出现有车堵在路中间的现象。

3、在美国辅路开车,如果听到或看到有拉警报器的警车或消防车 ,第一反应是赶紧、立刻、马上靠边停车。如果是在高速路上,同方向的车也必须赶紧靠边停车。如果谁敢故意视而不见,开罚事小,万一警察追的持枪匪徒给你一枪,事就大了。还有美国警车如果跟在你后面,还亮着警灯,你在辅路上开的,就需要把车慢慢开到路边或拐弯开到不影响别人开车的另一条辅路上,务必把手放在方向盘上不动,静静地等着警察走过来,等警察站定,才开始慢慢摇下车窗。等待时,切忌回头说话,翻包找驾照或打开车门车窗等多余动作。如果是在高速路上被警察亮灯跟着,就需要慢慢地靠右车道开,然后在最近的路口处开离高速路,或停在安全的高速路路边上,等待警察过来盘问。警察要求你摇下车窗或拿出驾照时,你需要听指令办事,不要多事多嘴。切忌随意下车解释。如果车上真的有病人去医院,警察会立刻放行或直接为你开道的。但切忌说谎。

4、洛杉矶的部分辅路中央会有一条中国没有,但很实用的双黄虚线。它的存在,即节省了对路面宽度的要求,又较少了路口和红绿灯的设置。它的作用和使用方法:一是方便双向行驶的车驶入后,都可以等待各自左转的共有车道。二是小巷子里开出来的车如果想左行,可以先使入双黄虚线内,打右灯后再并线行驶。

5、在洛杉矶开车接手机电话,一定要佩带蓝牙耳机或拥有车载电话。不可以使用双线耳机,即使只塞一个耳朵听电话也是不行的。如果被警察发现,罚款金额至少可以买5个以上蓝牙了。所以准备手机时,顺便把蓝牙买好。

6、洛杉矶有些停车位不如在中国大城市的平坦。按规定,要记住:上坡或上山方向停车,往左打一把轮;下坡或下山方向停车,往右打一把轮。另外,晚上车辆需要停在街上(过夜停车),不管是自家门口、还是外地或朋友家附近的街上,绝大部分地方处于安全的考量,是会收“单日过夜停车费”。一般在当地警察局的自动销售机上购买,一般收费3美元一夜。除了把“停车许可证”放置在车窗前,还要记得填写车牌号码,否则视为无效。长期停泊的,可以在当地直接办一个一年有效的某某街道停车证,有的城市一年收费100美元,有的城市每月收费45美元不等。最后停车还要查看路牌上有没有星期几某一时间段不可以停车的标志。因为有部分城市在固定扫街时间是不允许某一条街的一侧停车,否则几十美元的开罚是免不了的。

7、在洛杉矶路上,一定要知道的特殊的交通标志,如:在路边上摆上Detour的牌子,表示你需要绕行。

汽车类

在北京开车时,开普通型的桑塔纳或本田出门,感觉一般。但是开今年的新款宝马或保时捷,开在路上的感觉就完全不一样了。即使堵车,也可以让前后左右的车羡慕一下,那时的感觉有一种旁若无人,唯我独尊。

来美国开车一整天也很少遇见与自己车同款同色的,原因不是自己的车与众不同,而是美国车像中国的自行车一样普及。车不是什么高档消费品,车行有点像中国的小杂货店一样多,新车绝大部分是摆在路边的空地上,同款同色的车不多。新车价格分两种,普通型的车2万到4万美金左右。如2012年新款的丰田Sienna(小型商务旅游车)卖价近3万美金,相对于人民币20万,在中国的同款卖价是40-50万人民币之间,因此普通型车价中国车是美国车价的两倍多,再除以汇率比(6.5)。高档车的价位相差会大些(宝马、保时捷等),卖价近5-6万美金,相对于人民币35万,在中国的同款卖价是100万人民币左右。中国车价是美国车价的3到5倍,再除以汇率比(6.5)。

在美国买车或租车,就像在商店里买一件大宗电器商品一样,都是可以分期付款(小部分中国人喜欢一次付全款,可以获得一些折扣),一般分别是十年期或三年期。如果买、租新车,普通型的车一般车价加车险是每月300美金左右;高档型的车一般车价加车险是每月600美金左右。美国人今年的家庭平均收入是5万美金多一点,买车便宜些,租车可以经常换车开,因此根据自己情况买或租车。如果想买辆二手汽车就更容易,网上自己查、听收音机里卖车信息、路边停着等买家的车、专门做二手车交易的公司等都是可选的途径。二手车的价格从800美金到30000美金不等,车的好坏有风险,但也不乏运气好的人。

公共交通类

洛杉矶的公共交通比较完善、设计比较人性化。有公交车、机场小巴士、长途汽车、区间车、列车和轻轨电车等。

与中国完全不同的是,洛杉矶的出租车不是满大街开着找活,而是需要电话预约。电话号码在黄页或网上都能找到。记费是从出租车开出它的公司开始算起,全程卫星定位,因此不会故意走弯路,但是收费可以用让人心惊肉跳来形容。

在美国坐公交车时,可以先上网查一下车次的到站时间,准时去等车就可以了。上车后自己准备好零钱塞进机器,到站前需要自己提前拉一下车窗上方或旁边的细绳,司机就知道下一站有人要下车。美国坐车、等车的人不多,因此不是每一站都会停的,自己要注意听和看所到的站(车上有自动提示站牌和免费拿的相关车次信息)。站牌一般设在路口处。骑自行车的人不用担心车上不了公交车,一般自己把自行车放在公交车的前方挂钩上卡住即可(也可以用手势请司机帮忙放好),公交车一次可以同时放2辆自行车。残疾人的车从前门上,司机直接控制升降梯为残疾人的车上下提供便利。公交车里有停放残疾人车的专属空间。

大洛杉矶下属的每个城市(相当于北京的海淀区、朝阳区)都有自己的区间车。区间车主要是为了方便出行的民众,行驶在区内主要的路段,往返于居民密集区与商业繁华区或轻轨车站之间,收费一般为免费或象征性收一枚25美分硬币(One Quarter)。区间车与公交车的服务配置是一样的,有的区间车体型相对于公交车的会小些。

洛杉矶的轻轨电车主要是从市中心位置向四周延伸,在市中心处轻轨可分为地下4层,每层都有不同内容和主题的壁画,反映了洛杉矶的历史和风土人情。与中国的轻轨服务不同的是,残疾人的车、婴孩们的推车和年轻人骑的自行车都是很方便的出入洛杉矶轻轨的,并且每节车厢为这些车提供专属的防滑服务空间。洛杉矶轻轨可以直接到唐人街、环球影城、好莱坞、长堤海滩等,在市中心还可以不离站就换乘去其它城市的火车(如圣地亚哥、旧金山、休斯顿、芝加哥、纽约等),搭乘火车别忘了带驾照或护照,以便上车检查。民众可以在各个轻轨车站的自动售票机轻易地买到一张5美金全天有效的车票,这张票可以在当天的轻轨和公交车上通行无阻。一般没人检查(主要靠自觉),但如果被查出无票上车,会被罚100美金以上。

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