美国买车买二手车指南

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★★根据您的预算——A:如果是10000美元一下,就不建议去dealer买了,因为车子本来贵,还要缴税,会是不小的负担(毕竟dealer要有1000-2000的利润,车子的情况就可想而知了)。您可以在帖子推荐的网站中大概锁定您中意的车子;B:如果预算高于10000美元,且手头宽裕,可以找私人,也可以去dealer考察。★★★★
本帖系本人常年经验累积而写出,希望各位能认真阅读完。不仅能帮助您尽快买到合适的二手车,还能帮助您在以后车辆养护和维修中多点知识。
自从本人来美国以后,不管是自己还是身边朋友都遇到过各种各样坑爹的卖二手车车主,正如许多新来的朋友不太容易购买到靠谱的二手车一样。于是,本人根据自己多年的经验,开帖进行简明扼要的说明,以期对大家买车有帮助。
萝卜白菜各有所爱,总的来说,如果您需要购买价格低廉的二手车,那么您就要做好心理准备,毕竟一分价格一分货,价格低了,里程数自然高丶年份自然久丶其中小毛小病的自然也多。不过不等于说就没有靠谱车了。在低价位二手车中,toyota丶honda的车比较主流,因为修起来便宜丶省油丶好卖丶保值,虽说小毛病多一点,但是很容易就收拾了;欧美车维修贵,10WM以上容易出各种毛病丶耗油多丶不保值,修起来麻烦,但是够皮实;棒子的什么hyundai,kia08年以后的质量好多了,之前的都颇有非议,有句玩笑说KIA=kill in accident,还有就是棒子车虚报油耗,其实不省油。至于价位高的二手车子,就根据个人爱好,只要器械没问题,就喜欢选什么选什么了,因为您能承担这个价格,那必然能承担相应的维修及保养费咯。
怎么筛选广告,找到合适卖家?
广告的途径无非就是以下几种: ①首选是门户网站(文章末尾附录中列出了一些),像craglist,cars等;当然,一些校园论坛中也有不少,比如说洛杉矶的UCLA,USC的论坛。②当地大小报纸,每期都会刊登不少私人或dealer卖车的广告。③AM1300是洛杉矶当地的华语广播频道,每周六上午的八点-九点也会有售车的广告,只不过比较少,只能作为补充了。
一般来说大城市找到一辆合适得车没什么问题,小地方可能就得多花些时间。
当你通过各种渠道找到目标二手车后,自己该怎么办:
1丶确认是否私人倒车,尽快打电话,要VIN#,查CARFAX REPORT或者Autocheck
看到你觉得合适的车的广告,首先需要做的就是把对方的电话号码放在google里面搜一下,如果跟多个车相关,那么就是私人倒车的,一般就不考虑了。(有时候你会发现craglist上面很多人留电话有数字有英文,那就是为了避免让人查到,但是我们要感谢google,只要有超过四位重复,就可以出现条目了,大家自己甄别。如果不确定,可以找我帮助)
确认识个人后,尽早给车主打电话,因为价钱好车况又好的车总是很快就能卖掉,所以如果你真觉得可以考虑,就不要犹豫,尽早跟车主联系。电话里要问清楚一些问题:手动/自动挡?里程数?几任车主?事故否?多久前买的?VIN可否发来?价格可议否?
拿到VIN后,通过carfax report或者Autocheck,可以得知该车准确的Title情况丶多少车主丶引擎信息和排量丶有无车祸丶生产记录丶里程数丶维修记录(未经4S店或者保险公司就没有记录)丶交易历史等。如果这其中发现问题或者与车主所说不符的,就可以不考虑了。另外,买二手车最好是要clean title。salvage title属于报废车(保险公司认定,比如重大事故丶洪水导致丶偷窃等原因),最好别买,哪怕看着再好。engine有没有翻修(rebuilt)或者水淹过(flooded);虽然有可能你能开很久,但是更大的可能是它在不长的时间里就变成一堆废铁,而且会有未知的过户手续问题。还要看看最近有没有什么新更换的parts,如果是new tire, new brake, new battery之类的,可以放心,如果是重要的部件,比如transmission ( 变速箱 ) 就要留心了。。有过accident报告的车,看看是不是红色的提醒,红色提醒属于比较严重的(比如frame/body damage),蓝色的提醒是一般的停车场事故或者小型车祸,没影响到车辆机械和安全性能;另外,外州的车辆经过检查后,没有问题的,也可以买,过户时需要多填表,并且车子要开去DMV检查。
以下是两个最权威的查询网站
http://www.autocheck.com/
http://www.carfax.com/
查完VIN#后,切记在看车时候确认一下对方给的VIN#是否与车身上的一致,不是没有这样用别的VIN#来充好的案例!同时,要核对对方title的姓名是否和本人ID一致。
2丶查询KBB,预估价格
KBB(http://www.kbb.com/)和http://www.edmunds.com/是两个比较权威的评估二手车价格的网站,而且还能全面了解车子的性能。我最喜欢的特色是前者可以估计车子走local和free way的油耗,在这油价居高的时代很是人性化;一般来说,十年左右的车子,就算保养再好,车况都在fair和good之间,所以估价时候可以参考。估价的同时,切记要问询车主三个月内是否做过smog check(过户必须),没有的话,要说好让他做过以后才能买。一般卖家报价在估价范围内的话,说明对方比较心里有数,没有乱开价,这样的车在砍价的时候会比较容易。

New Car Prices and Used Car Book Values – NADAguides这个也挺好用的,官网:点击查看
3丶现场看车,全面检查(从外到内,重点度★→★★★)
★★★整个车身: 外表应特别注意油漆面和翼子板丶门下边缘丶车身纵梁丶轮罩及门槛等区域的锈蚀情况丶是否有泥沙等。车身缺乏保养丶护理之处便是被锈蚀之所在。注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘处的油漆残渣。行驶里程较少且油漆很新的汽车不少是曾出过事故或车身经过了大修的汽车。车身或车架上的补焊点意味着该车曾出过事故或车身经过了大修。察看发动机罩与车门接合是否密封良好,车门及发动机罩上的车锁及铁链开闭是否正常及活顶轿车的顶窗或顶篷必须能可靠地关闭。
⑴★刮痕丶碰撞:很多车主为了掩盖这些,会贴东西丶或者用类似颜色的漆的粉饰。所以一定要擦亮眼睛看清每个角落,趴车下丶车后丶打开引擎箱看看车子骨架有没有不对称或者异常(如果CARFAX上没有accident报告,应该不会有这些严重问题)。不过二手车多少都有一点,不用吹毛求疵,那只是你讲价的一个噱头。
⑵★油漆:看是否原厂漆,就要打开后备箱和引擎盖,看看交界处颜色过渡,以及背景的反光度。非常自然就是原厂漆,有差别就是因为某种原因喷过的,那就要问车主了。另外看看引擎箱里面的漆是否也过渡自然,有没有后处理的痕迹。
⑶★内饰:座椅及内部空间是否干净丶是否有烫伤或者撕裂;仪表盘等内部显示屏是否完整,有没有异常的提示;车引擎仓和后备箱的干净程度,是否有备胎和千斤顶;CD,广播等是否好用。(顺带说一句,有些车子是手动门窗的,建议不要买了,虽然便宜,但是麻烦自来)
如果有条件淋车,可以通过此法考察车身密封性,掀开地板垫,仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。淋水后,检查各密封件是否完好,并注意车灯内是否蒙上了水雾有变模糊。

从以上几点可以看出前任车主是否注意养护此车。
以下的检查内容才是真正确保车子机械运转情况的细则:
⑷★★轮胎,皮带:问问是否换过胎;看看轮胎沟槽深浅,越深越新,一般新肽跑个三四年没问题;换过的话,最好有发票,并且注意摸一下沟槽磨痕是否均匀(不均匀是没有做四轮定位,很废胎),同时开着车跑一圈,松开方向盘看看是否跑偏,跑偏就是四轮没定好位;另外,尤其要注意车子换的轮胎是否和原厂是一样的尺寸,有的人卖车故意换大尺寸,看起来挺好,可实际上会加大油耗丶加速制动系统配件的损耗;换没换time belt,一般十年左右或者5-8W迈都要换了(如果是chain,就没关系)。汽车轮脂至少应保持有4mm的花纹深度。4个轮胎及备胎均应是同一牌号丶尺寸及结构。如果轮胎们磨损,则表明车轮定位参数不合适。
⑸★★各种灯,排气管道:检查远近光灯,大灯,转向灯,应急灯,刹车灯,车内灯,仪表盘灯是否好用;看看双侧前方丶后方的灯是否对称丶匹配,可以看出是否有过碰撞;检查排气管是否生锈,因为新的排气装置常常很贵。
⑹★★电动器械,电路:电控钥匙,电动门窗,座椅,天窗,遮阳幕,后视镜,雨刷,除雾器是否好用。(如果有的话);顺便查看一下主电源线是否完好,线束里面的导线有无老化,尤其要注意有无自行搭线,如有搭线很可能线束里面的导线原有断路短路故障。蓄电池的电极夹子不应被腐蚀,电解液液位适当。
⑺★★★打火器:一定要求冷车发动,看能否顺利发动,问问换过没有。一般十年以上的车多少会有些问题,所以最好换过。另外,打火时间不能过长,响声不要持续超过三声,超过的打火器就不太好。
⑻★★★引擎:看发动机上的出产号是否和车体是一样的;冷车启动听声音,噪音太大就不太好了;引擎油拉出来看看是否清凉原色(黑或深棕色的话不好,耗油且不给力,还有smog check的问题);试开时候关门关窗,从内部听噪音情况;停车不熄火的时候感觉一下有没有颤抖;建议不要买大排量的,3.0以下最好。增补:发动机表面应清洁干燥。起动应迅速丶怠速运转平稳丶转速均匀,没有剧烈抖动。还应从发动机底部往上观察,如果发现发动机挣亮丶塑料件与橡胶件全新,则说明有值得怀疑的地方。在热机状态下,检查排气管是否密封,可用鞋底或破布堵住排气管,如果发动机在几秒钟内熄火,则说明密封性能良好。在发动机正常运转时,打开机油添加口盖时,发现有汽油味溢出,则说明活塞环损坏。粘附在机油标尺上的闪亮的金属屑,说明曲轴与连杆轴承出现了严重的磨损。另外,问下多久换次油(3000M换一次最好),把油栓拉出来看看油的颜色,黑色不好。看底盘上有无漏机油的痕渍,老车都有点漏油,通常如果很轻的话也不是什么大毛病,你可以伸手到底盘上摸一下看看。漏油是非常难修的毛病,如果底盘厚厚的一层油,可能就是漏的很厉害,你就需要仔细考虑了。
⑼★★★油门:试车时候找人少的直路,猛给油门,听听发动机的声音,并且看看加速快不快。一般开过车的人都会感觉出是否有异样,如果感觉给油不给力,就会有各种问题,不仅油耗比正常大,还会影响打火。
⑽★★★变速箱:首先是看,趴在车下看看变速箱和引擎底下有没有漏油,或者是油迹。有一定不能买,修起来非常贵,而且影响车的性能;如果是自动挡车,看看挂挡的时候车是否抖动,尤其是挂R挡时;开车时候看看换挡是否顺畅。
⑾★★★空调:暖气不要说,冷气一定要好,不然在LA夏天会死人的。发动后,关闭车门,打开引擎仓,打开空调,注意仔细看空调管道有没有泄露(白雾状气体)。有的卖家为了显示空调好,花几块钱加好新的氟以糊弄人。
⑿★★★刹车:加快速以后猛刹车,看看好不好;问问换没换过刹车片,十年左右的车都要换,然后趴车下观察四个轮子附近的制动系统有没有刹车油泄漏。性命要紧啊! 另外,刹车和油门踩下去都应该是感觉弹性很好,而且如果你用力的话,踩下去的感觉是平滑而且连续的。如果时软时硬,或者一脚踩到底踩不动之后,踩住不动,发现又可以渐渐地往下走,都有可能是液压系统的问题,可能会有漏的情况。
⒀★★★避震:有条件的话可以走走不好的路,感觉一下就知道,有问题的话开起来会让你痛苦不堪的;或者,专家级别的可以从四个角猛往下按一下车,正常的减震器只会动3下,换句话说就是用力按完马上就会停止,如果按完动很多下,显得松软无力,那就表明减震器有异常。避震不好是大事,LA的路普遍不好,开起来不会愉悦的吧?而且各种零部件损耗也会加快的。如果减振器活塞杆潮湿或减振器筒油污严重,则表明减振器过度磨损丶密封不良。车的struts,就是减震悬挂的那个东西,看看外套是不是锈的厉害,如果锈的很厉害而且有破损的话, 你的车开起来很可能会晃的特别厉害,稍微速度快一点,底盘就会撞地。高速上也会不稳定。
⒁★★★各种液体:分别检查方向机助力液压油丶刹车油丶减震器油丶空调冷冻剂(对于四驱越野车,还有四轮驱动离合器液压油(用于电子控制四轮驱动耦合器),后牙包齿轮油),以及水箱丶防冻液丶玻璃水是否正常的量,有没有泄漏的情况。
⒂★★★气囊:我们可以用手轻轻敲敲气囊的位置(尤其是报道过事故的车子),如果是空空的,那就说明里面已经没有气囊了,这种车子不要买。很多客户图便宜,上的保险不怎么样,一旦出问题,理赔的钱很少很少,像气囊这种昂贵的东东是不赔的,所以要特别在意。
⒃★★★试车上free way:以上都没问题了,切记要开着车子到free way上,往80M/H以上跑(不要太久,免得被警察抓到),这个看什么呢?1丶80M网上,发动机不要超过4000转为好;2丶车子不要颤抖丶马达没有奇怪响声为好;3丶车子不要忽然的大幅卡顿,那是transmission不好的表现,自动档车transmission不好,那就白瞎了;4丶跑10分钟往上,水箱温度不要超过一半为好。
关于买车后保险的窍门:
1丶2门的车子保险比4门的贵,因为保险公司默认为是跑车型;
2丶新车保险比老车贵,这个不用解释了吧;
3丶日系主流车比欧美车便宜,豪车奢华款保险贵;
4丶洛杉矶地区,所在区ZIP CODE以900开头的一般比91或者其他开头的贵。
5丶一般短期(两三年以内)就买个第三方+liability就好,其他不用;
6丶年龄25岁之前,驾照时间较短,男性,驾照有不良记录,都会增加保险的费用。
7丶小于25岁的全日制名校学生,住校,GPA大于2.5,都会有保险折扣。
附录:
美国买车卖车网址
www.automotive.com
www.kbb.com
www.autos.com
www.cars.com
Autos.com
http://www.backpage.com
最大也是最杂的就是
http://www.craigslist.com
当然还有本站
文章末尾,再附上本人在北美省钱快报上写的专栏网址,关于买新车/保险,以及二手车的简要指南。
http://www.dealmoon.com/blog/newcar/
http://www.dealmoon.com/blog/used-car/

另外,附图是四张三方机构汇总(包括 J.D POWER这样的市场调查大牛)的不同品牌车的可靠性以及差评车型。可以自己看看,根据我个人的经验,差不离!!

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